Teknolohiyang lift ng kotse 1:1-Wuxi Rigid Machinery Co., Ltd.

① Heavy lifting hook
1:1process configuration;
Ang dulo ng tali ng kabayo ng bakal ay dapat na konektado sa pamamagitan ng aluminum riveting o standard na manggas ng wedge;
Ang mga teleskopikong rods ay dapat na-configure para sa madaling suspensiyon sa labas ng baybayin.
② Climber installation bracket
Ang bracket ay nakatali sa gitna ng kisame ng kotse na beam at maaaring magkaroon ng mga climbers at safety locks.
③ Integrated climber
Integrated climber for LTD100-10P9 electric control, with a speed of 9m/min.
④ Overspeed safety lock
OSL510 Overspeed safety lock na may rated load na 1000kg;
Ang plataporma ay awtomatiko na mag-lock kapag ito ay bumaba ng higit sa 30 m/min;
F 10.2 Kailangan gamitin ang high strength steel wire rope.
⑤ Steel Wire Line
Para sa F 10.2 steel wire rope na ginagamit para sa mga climbers, ang haba ay dapat na configured hindi mas mababa sa taas ng shaft.
⑥ Plataporma ng kisame ng lift kotse
Ang mga tren na protektado sa aluminum ay dapat na naka-install sa paligid ng plataporma.
⑦ Sistemang pangangalaga ng laban sa pagpapalaglag
Ang climber control box ay may socket na anti-derailment switch. Ang komponento ng anti-derailment switch ay dapat na konektado sa umakyat at naka-install sa plataporma upang suportahan ang gabay ng tren.
⑧ Safety tong assembly
Ang pangalawang pagligtas sa pagbababa ng plataporma ay nakukuha sa pamamagitan ng pagpapalakas ng manual sa Safety tong trigger o pagpapalakas ng awtomatiko ng speed limiter.
⑨ Malakas na hammer
Ang pagpapanatili ng safety lock wire rope ay naka-suspend vertikal.